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描述：VICKERS流量控制閥工作和應(yīng)用必須使用更高的控制壓力或者動態(tài)信號轉(zhuǎn)向單元和優(yōu)先閥。另一種方案是使用外部PP 先導(dǎo)選項，使先導(dǎo)管路盡可能近地連接轉(zhuǎn)向單元。總體系統(tǒng)性能取決于仔細(xì)考慮選擇的控制壓力和 CF 管路中的壓降。伊頓提供二種型式的負(fù)載傳感信號系統(tǒng)：靜態(tài)和動態(tài)。
產(chǎn)品型號：DG4V-3-2A-M-U-H5-60-EN124廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2025-12-12訪問量：1359
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATIONVICKERS流量控制閥工作和應(yīng)用
特點詳情:
對液壓回路控制流量－ 用于多回路中控制來去單個液壓回路的大流量。
當(dāng)油流通過固定節(jié)流孔時，產(chǎn)生了一個通過固定節(jié)流口的壓降，流量增大，壓降增加，這個壓降使柱塞移
動，壓縮彈簧并且逐漸關(guān)閉交叉孔，彈簧剛度和交叉孔的設(shè)計導(dǎo)致節(jié)流來調(diào)
整流量控制閥的預(yù)設(shè)定流量。這種流量控制閥在一個方向上調(diào)整流量，反方
向自由流動。流量控制閥是流量傳感，不是壓力傳感。流量在設(shè)定，不能現(xiàn)場調(diào)整。
靜液限制滑移差動－ 當(dāng)兩個液壓馬達安排在一起時，用于防止液壓馬達超
速。在每個馬達工作口安裝一臺，將控制每個方向的大流量。
避免液壓馬達因外部超限運轉(zhuǎn)而超速－ 用在馬達出口，防止外部負(fù)載造成馬達超速。
多個液壓馬達并聯(lián)連接時的速度控制－ 用于控制單個馬達的流量，使得所
有馬達以相同速度運轉(zhuǎn)，不受馬達上負(fù)載的影響。
伊頓的負(fù)載傳感優(yōu)先閥能夠用于開式中位閉式中位或負(fù)載傳感系統(tǒng)。
在開式中位系統(tǒng)中使用定量泵，或在閉式中位系統(tǒng)中使用壓力補償泵，提供許多負(fù)載傳感系統(tǒng)的特征。多余流量可用于輔助回路。
優(yōu)先閥的大小是根據(jù)大泵輸出流量下的設(shè)計壓降和優(yōu)先流量要求來考慮的。
控制壓力必須足夠的轉(zhuǎn)向流量而且必須和轉(zhuǎn)向控制單元匹配。動態(tài)信號優(yōu)先閥必須用于動態(tài)信號轉(zhuǎn)向控制單元。
要求先導(dǎo)管路從轉(zhuǎn)向控制單元中的可變控制節(jié)流口傳感下游壓力。它由通向優(yōu)先控制閥芯對側(cè)的內(nèi)部通道來平衡。
如果在優(yōu)先閥的 CF 口和轉(zhuǎn)向單元的 P 口之間的管路中有的壓降(在大轉(zhuǎn)向流量下)，
油流通過柱塞中的固定節(jié)流孔進入直通流量控制閥，然后從柱塞和套中的交
叉孔流出，油液圍繞著套從流量控制閥流出。
型號:
DG4V-3-22A-M-U-H7-60
DG4V-3-22A-VM-U-H7-60
DG4V-3-22AL-M-U-H7-60
DG4V-3-22AL-VM-U-H7-60
DG4V-3-23A-M-U-H7-60
DG4V-3-24A-M-U-H7-60
DG4V-3-24AL-M-U-H7-60
DG4V-3-0B-M-U-H7-60
DG4V-3-0B-VM-U-H7-60
DG4V-3-0BL-M-U-H7-60
DG4V-3-2B-M-U-H7-60
DG4V-3-2B-VM-U-H7-60
DG4V-3-2BL-M-U-H7-60
DG4V-3-6B-M-U-H7-60
VICKERS流量控制閥工作和應(yīng)用
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