派克PARKER液壓油缸

描述：派克PARKER液壓油缸
有相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)，將吸油區(qū)和液壓區(qū)分開(kāi)，當(dāng)密刷量增加到大腿極*，需要先將吸油膿液分離，然后再切換到排油，當(dāng)關(guān)閉量減少到正常極*，應(yīng)與放油口隔離，先換腔再吸油，即在兩個(gè)腔之間，網(wǎng)格的各個(gè)部分將配油裝置分開(kāi)。如果吸油腔和吸油腔是不可分的連接，

產(chǎn)品型號(hào)：LTC32BB120-AD-X
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間：2025-11-27
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產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

派克PARKER液壓油缸特點(diǎn)：

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操作非常靈活，開(kāi)關(guān)是非觸摸式，可選油缸。

可以實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)而不需要減速機(jī)，運(yùn)動(dòng)可以保持穩(wěn)定。

Parker派克HTR系列液壓回轉(zhuǎn)缸

HTR系列重載型液壓齒輪齒條回轉(zhuǎn)缸將流體動(dòng)力轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它們廣泛應(yīng)用于物料搬運(yùn)、閥門(mén)控制、工業(yè)領(lǐng)域各種機(jī)床、冶金、采礦和油田設(shè)備等領(lǐng)域。HTR系列回轉(zhuǎn)缸采用傳統(tǒng)的鉸接桿缸結(jié)構(gòu)，額定使用工作壓力達(dá)210bar。耳軸和輸出軸由大型止推滾柱軸承支撐，使得該裝置可以支撐較大的外部和推力負(fù)載。具有高強(qiáng)度，易塑鑄鐵體，安裝方便、抗沖擊性好的優(yōu)點(diǎn)

常用于各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)，應(yīng)用范圍更廣，更靈活。

雖然這種氣缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但工作起來(lái)非常可靠。

美國(guó)PARKER派克液壓缸|油缸常見(jiàn)型號(hào)：

Parker派克70H-81FA80BB500-GAB油缸

Parker派克70H-8R 2FA50BB260-BD油缸

Parker派克70H-8R 2FA50BB100-ABAF2油缸

Parker派克70H-8 1FA80BB500-GAB油缸

　(1)無(wú)論吸油還是壓榨，都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的密閉室，一個(gè)活動(dòng)部分和一個(gè)非活動(dòng)部分，密封并與大氣壓隔開(kāi)。其中一個(gè)或多個(gè)將用作吸油腔，一個(gè)或多個(gè)作為壓力油腔。

　　(2)密封容積的大小隨運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)而周期性變化，由小變大吸油，由大變小壓油。當(dāng)封蓋腔的容積工作能力增加逐漸由小變大時(shí)，實(shí)際上是在吸油（實(shí)際大氣壓下油壓為A），這個(gè)腔就是吸油腔，吸入過(guò)程：當(dāng)閉式容積監(jiān)測(cè)器的容積由大變小（減少工作量）時(shí)，以實(shí)際壓力排出油。這與體積的變化和單位時(shí)間內(nèi)的變化次數(shù)成正比，與其他因素?zé)o關(guān)。

派克PARKER液壓油缸維護(hù)：

1.在使用過(guò)程中，應(yīng)定期更換液壓油，以清潔系統(tǒng)過(guò)濾器，確保清潔，延長(zhǎng)使用壽命。

2.油缸必須伸展并縮回5次，然后裝載負(fù)載。通過(guò)這種方式，系統(tǒng)中的空油可以被排出，并且可以預(yù)熱各種系統(tǒng)，這可以有效地避免系統(tǒng)中存在空油或水，導(dǎo)致油缸體內(nèi)的油體爆炸（或燒焦），這將損壞密封并導(dǎo)致油缸泄漏。等待錯(cuò)。

3.控制系統(tǒng)溫度。如果油溫過(guò)高，密封件的使用壽命將會(huì)縮短。長(zhǎng)期油溫會(huì)導(dǎo)致密封變形甚至失效。

4.保護(hù)活塞桿的外表面，防止因碰撞和刮擦而損壞密封。務(wù)必清潔油缸密封圈和暴露的活塞桿上的防塵密封圈，以防止其粘在活塞桿表面上。污垢進(jìn)入油缸并損壞活塞?油缸或密封。

5.始終檢查每個(gè)螺紋、螺栓的接頭，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即擰緊。

6.經(jīng)常潤(rùn)滑接頭，以防止在沒(méi)有油的情況下生銹或異常磨損。

7.根據(jù)系統(tǒng)壓力，運(yùn)行速度、工作油量、環(huán)境溫度適當(dāng)選擇液壓油，可以合理地使用和維護(hù)。