SMC雙聯(lián)氣缸

描述：SMC雙聯(lián)氣缸選型資料說(shuō)明
氣缸設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之- -，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。

產(chǎn)品型號(hào)：CXSL10-10
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時(shí)間：2025-12-14
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產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

SMC雙聯(lián)氣缸選型資料說(shuō)明

CXSL10-10

輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不過(guò)1000N.顯而易見(jiàn)，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì)。

適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。

組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣液阻尼缸、氣液增壓缸等。眾周知，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走'現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行 "和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸

內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)

配管口徑M5X0.8

安裝方式基本型

配管形式側(cè)配管

緩沖形式墊緩沖

環(huán)境溫度常溫

作動(dòng)速度標(biāo)準(zhǔn)

使用壓力0.1 MPa

最高使用壓力0.7 MPa

形式氣壓式

0.1MPa理論推力IN10 N

0.2MPa理論推力IN20 N