VICKERS威格士方向控制閥作用

描述：VICKERS威格士方向控制閥作用
此時系統(tǒng)壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠。

產品型號：DGMDC-3-X-TK-41
廠商性質：經銷商
更新時間：2025-12-15
訪問量：895

產品咨詢聯(lián)系我們

產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

VICKERS威格士方向控制閥作用

DGMDC-3-X-TK-41

美威格士流量控制閥是通過調節(jié)，進口壓力減某-需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外,在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和,減少對減壓閥的磨損。減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大,閥的結構尺寸也將增大。

VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道，貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制．

KCG 6 W250 Z M U H1 10

KBHDG5V-7-33C160N-T-PE7- H4-10

KBHDG5V 7 33C160N X PC7 H4 10

KBFDG5V-8-2C375N250-EX-M 1-PC7-H1-10

KCG 6 W250 Z M U HL1 10

KBDG4V-3-33C20N-M2-PE7-H 7-10

KDG4V3-33C07N-H-M-U-HA7- 60-EN94

KDG4V 5 33C50N H MU HA7 30

KBDG5V-8-33C330N200-X-T- H-M1-PE7-H1-10

VICKERS威格士方向控制閥作用