CAMOZZI導向氣缸

描述：CAMOZZI導向氣缸
QCT 和 QCB 系列導桿氣缸
雙作用，磁傳，帶導向裝置
缸徑 20, 25, 32, 40, 50, 63

磁性接近開關可以直接安裝于
基體的兩側
» 青銅粉末冶金導向套和滾珠直
線導軌導向套兩種形式
» 氣缸和導向裝置制成一體
QC 系列導桿氣缸缸徑從 20 63 mm 共六種，氣缸與導向裝設計在一體，移動部件可以承受較大的徑

產品型號：-
廠商性質：經銷商
更新時間：2025-10-28
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產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

CAMOZZI導向氣缸
QCT 和 QCB 系列導桿氣缸
雙作用，磁傳，帶導向裝置
缸徑 20, 25, 32, 40, 50, 63

磁性接近開關可以直接安裝于
基體的兩側
» 青銅粉末冶金導向套和滾珠直
線導軌導向套兩種形式
» 氣缸和導向裝置制成一體
QC 系列導桿氣缸缸徑從 20 63 mm 共六種，氣缸與導向裝設計在一體，移動部件可以承受較大的徑向負載及力矩，很適合安裝在較小的空間內。
氣缸導桿的導向套有兩種形式：
青銅粉末冶金導向套（QCT）和滾珠直線導軌導向套（QCB）。
當徑向負載較大時，一般采用 QCT 型；而當運動精度較高，且使用頻率較大時建議采用 QCB 型。
兩種形式的導桿氣缸內部均裝有緩沖墊，以防止活塞與端蓋的直接撞擊。基體兩側均
設計有可直接安裝磁性接近開關的溝槽。
綜合參數
結構形式單氣缸，雙導桿，單固定板，QCT 型采用青銅粉末冶金導向套，QCB 型采用滾珠直線導軌導向套
工作方式雙作用
材料陽極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，
軋輥 420B 不銹鋼導桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導桿（QCB）
安裝方式借助于基體上的螺紋孔或通孔
行程見標準行程表
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
工作壓力 1 ÷ 10 bar
速度 50 ÷ 500 mm/s（空載）
介質潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
如果氣缸行程為非標準行程，如行程 35（標準
行程請參閱前頁標準行程表），其尺寸請按照其上一
行程的尺寸查閱，即行程 40。
QCTF 和 QCBF 系列雙導桿氣動滑座
雙作用，磁傳，雙導桿，雙固定板
缸徑 20, 25, 32, 40
磁性接近開關可以直接安裝于
基體的兩側
» 青銅粉末冶金導向套和滾珠直
線導軌導向套兩種形式
» 雙導桿導向，適用重負載
氣動滑座的導向套有兩種形式：青銅粉
末冶金導向套（QCTF）和滾珠直線導軌導向
套（QCBF）。當徑向負載較大時，一般采用
QCTF 型；而當運動精度較高，且使用頻率
較大時建議采用 QCBF 型。
兩種形式的滑座內部均裝有緩沖墊，以
防止活塞與端蓋的直接撞擊。
基座上按用戶要求可安裝兩個緩沖器，后固定板上也可以
安裝一個緩沖器。
基體兩側均設計有可直接
安裝磁性接近開關的溝槽。
QCTF 和 QCBF 系列雙導桿氣動滑座是一種單氣缸并有雙
導向裝置的氣動滑座，氣缸與導向裝置設計在一起，移動部
件可以承受大的徑向負載和力矩。
缸徑從 20 40mm 共四種。
導桿的兩端均有固定板，在基座上或后固定板上均可安裝緩沖器，可使移動部件承受較大的慣性力，也可以調節行程的大小。
該系列氣動滑座很適合安裝在較小的空
間內，且負載需要被導向的工作場合。
綜合參數
結構形式緊湊型，單氣缸，雙導桿，雙固定板，QCTF 型采用青銅粉末冶金導向套，QCBF 型采用滾珠直線導軌導向套
工作方式雙作用
材料陽極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼固定板，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，
軋輥 AISI 420B 不銹鋼導桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導桿（QCB）
安裝利用基體上的通孔或螺紋孔
行程見標準行程表
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
速度 50 ÷ 500 mm/s（空載）
行程終端緩沖
形式 A
伸出：固定機械緩沖墊
縮回：固定機械緩沖墊
建議您在使用時避免活塞直接撞擊端蓋
行程終端緩沖
形式 B
伸出：緩沖器
縮回：緩沖器
形成終端緩沖
形式 C
伸出：緩沖器
縮回：固定機械緩沖墊
建議您在使用時避免活塞直接撞擊端蓋
工作壓力 1 ÷ 10 bar
介質潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
QX 系列雙活塞氣缸
雙作用，磁傳，帶導向裝置
缸徑 10x2, 16x2, 20x2, 25x2, 32x2
QX 系列雙活塞氣缸是一種雙活塞
的氣動滑座。
氣缸與導向裝置設計在一起，移動部件可承受
較大的徑向負載和力矩。
雙活塞桿的設計可使氣缸的輸出
力提高一倍，很適合安裝在較小的空
間，且需要較大輸出力、負載需被導向
的工作場合。
氣缸的導向套有兩種形式：
青銅粉末冶金導向套（QXT）和滾珠直線導軌導
向套（QXB）。
當徑向負載較大時，一般
采用 QXT 型；而當運動精度較高，且使
用頻率較大時建議采用 QXB
» 輸出力大
» 運動精度高
» 氣缸和導向裝置制成一體
» 青銅粉末冶金導向套和滾珠
直線導軌導向套兩種形式
綜合參數
» 輸出力大
» 運動精度高
» 氣缸和導向裝置制成一體
» 青銅粉末冶金導向套和滾珠
直線導軌導向套兩種形式
結構形式緊湊型，磁傳，QXT 采用青銅粉末冶金導向套，QXB 采用滾珠直線導軌導向套
工作方式雙作用
材料陽極氧化鋁合金基體和固定板，聚氨酯密封件，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿（QXT）或 C50 淬硬鋼活塞桿（QXB）
安裝方式借助于基體上的螺紋孔
行程 10 ÷ 100 mm
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）